Mientras muchos se afanan en probar la Africa Twin yo prefiero probar la Ducati Multiestrada, una bestia de moto con piel de cordero.
Una moto muy ligera, con mucho nervio y algunas vibraciones a bajas vueltas. Comoda de paseo y brutal en modo sport. Una delicia el sonido del motor y embriagador el empuje a altas vueltas.
La posición de conducción es muy cómoda y no cansa tras bastantes kilómetros. La pantalla y los paramanos protegen lo suyo, mas si cabe con mi 1,90m de altura.
Un cuadro de mandos muy completo y de fácil lectura con mucha información instantánea. Comodisimo sistema keyless con el que evitas tener que sacar la llave del bolsillo.
Un paso por curva digno de una R y el empuje de un cohete. Una buena suspensión que actúa con rotundidad. Los frenos son buenos deteniendo la moto con contundencia, a excepción del trasero que se queda un poco flojo.
En general una moto para viajar, ir rápido o lento (Tu decides), hacer turismo y sobre todo disfrutar del trayecto.
Con la nueva version Adventure Enduro sumaras ese plus de hacer pistas pisando lo marrón.
Gracias Ducati Bilbao por la oportunidad y a María Barbero en especial.
#Ducati #Multistrada #DucatiBilbao #Gas
Una moto muy ligera, con mucho nervio y algunas vibraciones a bajas vueltas. Comoda de paseo y brutal en modo sport. Una delicia el sonido del motor y embriagador el empuje a altas vueltas.
La posición de conducción es muy cómoda y no cansa tras bastantes kilómetros. La pantalla y los paramanos protegen lo suyo, mas si cabe con mi 1,90m de altura.
Un cuadro de mandos muy completo y de fácil lectura con mucha información instantánea. Comodisimo sistema keyless con el que evitas tener que sacar la llave del bolsillo.
En general una moto para viajar, ir rápido o lento (Tu decides), hacer turismo y sobre todo disfrutar del trayecto.
Gracias Ducati Bilbao por la oportunidad y a María Barbero en especial.
#Ducati #Multistrada #DucatiBilbao #Gas
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